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2025年11月8日晚，荷兰首相斯霍夫的相关表态经法广报道后，迅速搅动全球半导体与汽车产业格局——中方已同意恢复安世半导体中国工厂的芯片出口，但针对中资创始人张学政的相关程序仍将持续推进。
这一消息看似为僵持已久的供应链危机按下“缓冲键”，实则暴露了中荷在企业合法控制权、产业链规则定义上的深层博弈，更清晰展现出中国在半导体领域兼顾全球产业需求与捍卫自身权益的坚定立场。
这场席卷全球产业链的风波，始于荷兰政府一场近乎越界的单边操作。今年9月30日，荷兰经济事务部突然援引一项尘封70余年的旧法规，以模糊的“国家安全”为由，对安世半导体全球30个关联主体下达为期一年的资产、知识产权及人员冻结令。
紧随其后，荷兰法院应三位外籍高管的紧急诉求，未经过充分庭审流程，便草率暂停了闻泰科技创始人张学政在安世半导体的全部职务，还将中资持有的绝大多数股权移交第三方托管，相当于变相剥夺了中方依法享有的企业控制权。
而这一系列反常操作的背后，不难窥见美国的影子——此前美国刚落地半导体出口管制穿透性规则，且与荷兰经过多轮沟通协调，核心诉求便是通过更换安世中方管理层，规避其对中国半导体产业的制裁限制。
荷兰的任性而为，迅速引发全球供应链的连锁震荡。作为全球顶尖的功率半导体巨头，安世半导体80%的最终产品都在中国完成封装测试，其芯片更是大众、宝马、本田等全球主流车企及德国博世、欧摩威等核心零部件供应商的刚需品。
芯片出口中断后，多家车企随即陷入“芯片荒”，不得不面临减产甚至停产的窘境，相关芯片的市场价格一度疯狂飙涨10倍，全球汽车产业链几乎被逼至断裂边缘。在此困境下，德国车企纷纷紧急申请中方出口豁免，欧盟也主动与中方对接沟通，形成了鲜明的“谁制造危机，谁被迫求和”的尴尬局面。
面对这场人为制造的供应链混乱，中方的应对始终秉持原则且尽显担当。11月1日，中国商务部率先释放善意，明确表态将对符合条件的芯片出口予以豁免，为供应链恢复预留充足空间。
后续推进多方沟通中，中方最终同意重启出口，但设定了清晰底线：购买方必须承诺芯片仅用于民用领域。这一条件既精准匹配了全球汽车等民用产业的迫切需求，也牢牢守住了国家安全的核心红线。
值得强调的是，中方的灵活让步绝未以牺牲企业合法权益为代价，对于荷兰非法剥夺中方控制权、暂停张学政职务等不合理行径，中方始终强硬发声，要求荷方拿出实际行动纠正错误，商务部更是直接点明“供应链混乱的源头与责任完全在荷方”。
斯霍夫“恢复出口却维持对张学政相关程序”的表态，深刻暴露了荷兰“两头获利”的矛盾心态。一方面，荷兰深知安世芯片断供对欧洲汽车产业的致命打击，若危机持续发酵，德国等欧盟核心经济体将承受难以估量的经济损失，这迫使荷兰不得不低头寻求中方恢复供应；
另一方面，其又不愿彻底放弃单边夺权的企图，妄图在不归还中方合法控制权的前提下，坐享供应链稳定的红利。这种“只索取利益、不作出妥协”的霸权逻辑，既违背了商业合作的基本准则，也站在了国际公平正义的对立面。
正如香港大学地缘政治分析师所言，随着美国暂停相关穿透性规则，荷兰此前的立场已然陷入法律依据不足、政治支撑薄弱的双重困境。
这场围绕安世半导体的博弈，早已超越单一企业的控制权之争，本质是对全球产业链规则的捍卫战。中资收购安世以来，始终合规运营，持续推动企业全球业务扩张与技术升级，为全球半导体产业发展注入动力。
而荷兰以莫须有的理由，用行政手段粗暴干涉企业内部事务、剥夺股东合法权利，是对市场经济原则与国际投资规则的公然践踏。
中方同意恢复出口，是出于维护全球产业链稳定的责任；坚持要求荷方纠正错误，则是在为所有跨国投资企业筑牢权利屏障，杜绝“强权即公理”的危险逻辑蔓延。
当前芯片出口的暂时重启，并不代表争议的彻底终结。若荷兰始终停留在口头周旋，不实质性撤销资产冻结令、不恢复张学政的合法职务与中方的控制权，这场供应链危机的根源便永远无法消除。全球产业链的稳定运行，依赖于各国对企业合法权益的尊重、对国际规则的恪守，而非单边制裁与强权干预。
安世半导体的这场较量，为全球跨国投资与产业链合作敲响了警钟。中方在此次事件中，既展现了维护全球产业秩序的诚意，也彰显了捍卫自身合法权益的底气。
未来，唯有荷兰摒弃单边主义思维，正视中方核心关切，通过平等协商解决分歧，才能真正实现产业链的持久稳定。而这场博弈也让世界看清，中国既是半导体产业链上的重要力量，更是国际规则的坚定维护者，任何妄图以强权剥夺中方权益的行为，最终只会反噬自身，损害全球产业的共同利益。
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